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關(guān)于富諾爾富諾爾，倡導(dǎo)定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應(yīng)用的制造商。作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商， 2014年與總部位于德國的全球螺桿主機供應(yīng)商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，工廠位于天津泰達電子園區(qū)。

空壓機熱回收原理：

   大中型空壓機一般都有油冷卻系統(tǒng)，空壓機工作時產(chǎn)生的熱量（主要是摩擦熱）通過其自身的油循環(huán)系統(tǒng)，將高溫油運輸至油冷卻器，油冷卻器一般是管殼式或風(fēng)冷 式換熱器，其中管殼式換熱器通過特定的冷卻水將潤滑油冷卻，冷卻水再通過冷卻塔將熱量傳遞給室外空氣。另外，空氣壓縮機產(chǎn)生的壓縮空氣也是高溫的，須也 要經(jīng)過一個冷卻裝置后才能進入儲氣管用來使用。兩部分熱量加起來約等于壓縮機輸入功率的3/4，可以回收的空間很大。

空壓機使用時間久了，它的潤滑油管道也有可能會堵塞。為什么會這樣呢？泥砂、焊渣、棉紗頭等雜物也有可能將油管堵塞，使?jié)櫥c少油或無油，產(chǎn)生過熱磨損，或使供油柱塞出口阻力過大而造成損壞。 當(dāng)壓縮機油管堵塞時，供油點沒有油，螺桿空氣壓縮機維修，被堵塞的管段前面很可能發(fā)生漏油或發(fā)生該注油點的供油柱塞損壞等現(xiàn)象。針對這一現(xiàn)象，您有什么處理辦法了嗎？沒有，也沒關(guān)系，小編可以告訴您: 1、在安裝前，將油管逐根清洗干凈，通過堿洗、水洗和白布擦或用帶有壓力的空氣吹掃干凈; 2、油管不夠長而需要接長時，應(yīng)裝上活接頭，或采用套管的方法焊接加長，以避免焊渣或熔化的金屬堵塞管子; 3、彎管時用煨管工具冷彎或氧火焰加熱煨彎，應(yīng)注意防止煨扁或金屬過熱而變形; 4、油管和注油器裝配好后，應(yīng)進行系統(tǒng)的強度試驗，試驗壓力為操作壓力的1.5倍，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有滲漏或時，應(yīng)予以修理或更換; 5、注油器與填料函、氣缸供油點接通前，應(yīng)先將油器開動起來，在每一個供油點處檢查來油情況和清潔程度，直到清潔以后，再正式連上接頭。

關(guān)于富諾爾富諾爾，倡導(dǎo)定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應(yīng)用的制造商。作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商， 2014年與總部位于德國的全球螺桿主機供應(yīng)商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，工廠位于天津泰達電子園區(qū)。

空壓機結(jié)垢和積碳的危害　　

空壓機換熱設(shè)備結(jié)垢主要危害：　　

因熱傳遞不暢造成換熱面長期熱負荷過大，承德螺桿空氣壓縮機，容易引起換熱面金屬的機械性能降低?！　?/span>

容易引起和家居金屬的腐蝕，進一步降低金屬的機械性能。　　

換熱設(shè)備管網(wǎng)“鼓包”、“裂紋、泄露、爆管等運行安全事故?！　?/span>

空壓機潤滑油積碳主要危害：　　

會使運動部件的潤滑不好，縮短零部件的使用壽命。　　

易堵塞油氣分離裝置中的過濾網(wǎng)。　　

因積碳也影響散熱造成空壓機長期在較高溫度下運行?！　?/span>

易造成安全事故（嚴(yán)重時會產(chǎn)生空壓機）。